Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, secara resmi melaporkan kondisi ketahanan energi nasional kepada Presiden Prabowo Subianto di Istana Negara, Jakarta. Dalam pertemuan strategis tersebut, Bahlil menegaskan bahwa pasokan Bahan Bakar Minyak (BBM) domestik saat ini berada dalam kondisi sangat aman, bahkan melampaui standar minimum nasional. Stabilitas ini tetap terjaga meskipun situasi geopolitik di Timur Tengah, khususnya ketegangan di Selat Hormuz yang melibatkan Amerika Serikat dan Iran, sempat mengancam rantai pasok energi global. Bahlil menjamin bahwa stok solar maupun bensin tetap stabil dalam dua bulan terakhir tanpa kendala distribusi yang berarti bagi masyarakat luas.
Selain stok BBM produk, stok minyak mentah (crude oil) untuk kebutuhan kilang atau refinery nasional juga dipastikan berada di atas batas aman. Hal ini menjadi krusial untuk memastikan proses pengolahan dalam negeri tetap berjalan optimal guna memenuhi kebutuhan energi nasional secara mandiri. Namun, tantangan besar masih membayangi sektor gas. Bahlil mengungkapkan bahwa Indonesia masih mengalami ketergantungan tinggi terhadap impor Liquefied Petroleum Gas (LPG). Saat ini, konsumsi LPG nasional mencapai angka 8,6 juta ton per tahun, sementara produksi domestik hanya mampu menyuplai sekitar 1,6 hingga 1,7 juta ton. Artinya, terdapat defisit sekitar 7 juta ton yang harus dipenuhi melalui impor, yang berdampak pada pengeluaran devisa negara.
Sebagai solusi konkret untuk menekan angka impor tersebut, pemerintah tengah mengkaji pengembangan Dimethyl Ether (DME) yang berbasis batu bara kalori rendah serta optimalisasi Compressed Natural Gas (CNG). Pemanfaatan CNG dinilai sangat potensial karena Indonesia memiliki cadangan gas C1 dan C2 yang melimpah di berbagai lapangan migas domestik. Langkah ini diharapkan tidak hanya menekan impor LPG, tetapi juga menciptakan efisiensi energi di sektor hotel, restoran, hingga transportasi melalui Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG). Bahlil menekankan bahwa finalisasi kebijakan CNG ini akan menjadi salah satu pilar utama dalam mewujudkan kemandirian energi nasional.
Di sisi lain, pemerintah mempercepat implementasi mandatori biodiesel B50 dan pengembangan bioetanol E20 sebagai langkah diversifikasi bahan bakar. Hasil uji jalan penggunaan B50 pada sektor otomotif menunjukkan performa yang memuaskan, di mana kondisi mesin, filter bahan bakar, hingga kualitas pelumas tetap berada dalam batas standar pabrikan. Keberhasilan ini kini mulai diperluas ke sektor perkeretaapian melalui uji coba pada lokomotif. Secara keseluruhan, strategi pemerintah mencakup tiga pilar utama: optimalisasi lifting migas nasional, diversifikasi bahan bakar nabati untuk mengurangi impor solar, serta mendorong penggunaan etanol sebagai campuran bensin guna memperkuat kedaulatan energi Indonesia di tengah krisis global.
