Jepang secara drastis mengurangi impor minyaknya dari Timur Tengah, mencatat penurunan sebesar 67,2 persen pada April 2026 dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Data statistik perdagangan luar negeri yang dirilis oleh Kementerian Keuangan Jepang pada Kamis (21/5) menunjukkan volume impor minyak dari kawasan tersebut hanya mencapai 3,84 juta kiloliter. Angka ini merupakan level terendah sejak tahun 1979, sebagaimana dilaporkan oleh kantor berita Kyodo.
Situasi ini menjadi perhatian serius mengingat Jepang sangat bergantung pada pasokan minyak dari Timur Tengah, yang menyumbang 94 persen dari total kebutuhan energinya. Mayoritas pasokan minyak tersebut dikirim melalui Selat Hormuz, sebuah jalur maritim strategis yang menjadi krusial bagi perdagangan global.
Penurunan signifikan dalam impor minyak Jepang ini dipicu oleh eskalasi konflik yang terjadi di Timur Tengah, khususnya terkait dengan insiden di Selat Hormuz. Pada 28 Februari 2026, Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan terhadap sejumlah target di Iran, termasuk ibu kota Teheran. Serangan ini dilaporkan menyebabkan kerusakan material dan menelan korban jiwa dari kalangan sipil.
Menyusul insiden tersebut, Amerika Serikat dan Iran mengumumkan gencatan senjata selama dua pekan pada 7 April. Namun, upaya negosiasi lanjutan yang digelar di Islamabad, Pakistan, belum membuahkan hasil kesepakatan yang memuaskan kedua belah pihak. Presiden AS Donald Trump kemudian memutuskan untuk memperpanjang periode penghentian permusuhan, memberikan waktu tambahan bagi Iran untuk mengajukan proposal yang lebih komprehensif.
Meskipun gencatan senjata telah diumumkan, ketegangan di kawasan tersebut terus berlanjut. Konflik yang memanas telah menyebabkan blokade de facto terhadap Selat Hormuz, yang merupakan jalur vital untuk ekspor minyak mentah dan gas alam cair dari Teluk Persia menuju pasar internasional. Gangguan pada jalur pasokan ini secara langsung berdampak pada volume ekspor dan produksi minyak global.
Lebih jauh lagi, ketidakstabilan di Selat Hormuz telah memicu kenaikan harga bahan bakar dan berbagai produk industri di berbagai negara. Para pelaku pasar global kini mengamati dengan cermat perkembangan situasi di Timur Tengah, khususnya terkait dengan nasib Selat Hormuz dan dampaknya terhadap pasokan energi dunia. Kapal perusak berpeluru kendali kelas Arleigh Burke USS Frank E Peterson sendiri dilaporkan sempat dihalau oleh Iran di Selat Hormuz pada Sabtu, 11 April 2026, yang semakin mempertegas sensitivitas dan potensi konflik di jalur pelayaran strategis tersebut.
