Honda Motor Co., produsen otomotif terkemuka asal Jepang, mengumumkan pergeseran strategis yang signifikan dalam upaya elektrifikasinya. Di tengah melambatnya permintaan global terhadap kendaraan listrik berbasis baterai (BEV), khususnya di pasar Amerika Utara, Honda memilih untuk memperkuat pengembangan teknologi hybrid. Langkah ini dipandang sebagai jembatan krusial menuju era elektrifikasi penuh yang lebih matang. Perubahan arah strategi ini ditegaskan langsung oleh Presiden dan CEO Global Honda, Toshihiro Mibe, dalam sebuah pemaparan strategi global perusahaan yang diselenggarakan di Tokyo, Jepang, pada Rabu (14/5/2026).
Dalam momen penting tersebut, Honda memperkenalkan dua purwarupa terbaru yang menjadi simbol komitmennya terhadap teknologi hybrid. Model-model tersebut adalah Honda Hybrid Sedan Prototype dan Acura Hybrid SUV Prototype. Kehadiran kedua purwarupa ini secara tegas menandai bahwa teknologi hybrid kini akan menjadi fokus utama Honda dalam beberapa tahun mendatang. Honda menegaskan bahwa generasi baru kendaraan hybrid ini akan dibangun di atas sistem elektrifikasi yang sepenuhnya baru. Hal ini mencakup pengembangan platform yang inovatif, sistem penggerak yang lebih efisien, hingga integrasi teknologi electric all-wheel drive (AWD) yang canggih. Generasi terbaru dari kendaraan hybrid Honda ini ditargetkan akan mulai dipasarkan secara bertahap pada tahun 2027 di berbagai pasar utama di seluruh dunia.
Lebih lanjut, Honda menargetkan untuk menghadirkan total 15 model baru yang mengusung teknologi hybrid generasi terbaru. Target ambisius ini diharapkan dapat tercapai hingga akhir tahun fiskal 2030. Perusahaan mengklaim bahwa efisiensi energi dari kendaraan-kendaraan baru ini akan meningkat sekitar 10 persen jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Peningkatan efisiensi ini diklaim dapat dicapai tanpa mengorbankan karakter berkendara yang menjadi ciri khas dan keunggulan merek Honda selama ini. Langkah Honda untuk memperkuat lini produk hybridnya ini juga sekaligus mencerminkan penyesuaian strategi perusahaan dalam menghadapi perlambatan pasar kendaraan listrik murni.
Sebelumnya, Honda dikenal cukup agresif dalam mendorong pengembangan kendaraan listrik penuh, termasuk rencana investasi besar di pasar Amerika Utara. Namun, realitas pasar yang menunjukkan perlambatan pertumbuhan permintaan BEV mendorong Honda untuk mengambil langkah mundur dalam beberapa proyek ambisius. Salah satu contoh nyata dari penyesuaian ini adalah penangguhan rencana pembangunan pabrik kendaraan listrik dan baterai di Kanada yang sebelumnya bernilai sekitar 11 miliar dolar AS atau setara Rp191 triliun. Keputusan penundaan ini diambil karena permintaan kendaraan listrik di Amerika Serikat dinilai belum tumbuh sesuai dengan harapan awal perusahaan.
Selain penangguhan proyek pabrik, Honda juga membatalkan produksi tiga model kendaraan listrik baru yang rencananya akan diluncurkan untuk pasar Amerika Utara. Perusahaan bahkan telah memutuskan untuk menunda dimulainya produksi kendaraan listrik di Kanada dari target awal tahun 2028 menjadi sekitar dua tahun lebih lambat. Dengan demikian, fokus pada teknologi hybrid menjadi langkah strategis Honda untuk tetap relevan dan kompetitif di pasar otomotif global yang terus berubah, sambil tetap mempersiapkan diri untuk transisi penuh ke elektrifikasi di masa depan.
