Kementerian Perhubungan bergerak cepat melakukan evaluasi menyeluruh menyusul insiden kecelakaan hebat yang melibatkan KRL Commuter Line, KA Argo Bromo, dan satu unit taksi listrik Green SM di perlintasan sebidang Bekasi Timur, Jawa Barat, pada Selasa (28/4/2026). Kecelakaan bermula ketika armada taksi listrik asal Vietnam tersebut mengalami mogok mendadak tepat di tengah rel, yang diduga menjadi pemicu awal tabrakan beruntun tersebut. Kejadian ini menarik perhatian publik karena melibatkan teknologi kendaraan listrik (EV) yang sedang masif dipromosikan di tanah air sebagai solusi transportasi masa depan yang ramah lingkungan.
Investigasi kini difokuskan pada keandalan sistem teknis Green SM, unit layanan transportasi di bawah naungan Vingroup milik orang terkaya Vietnam, Pham Nhat Vuong. Sosok konglomerat ini dikenal berkat perjalanan bisnisnya yang legendaris, mulai dari menjual mi instan di Ukraina hingga membangun kerajaan bisnis bernilai miliaran dolar di Vietnam. Green SM merupakan bagian dari ekspansi global ekosistem kendaraan listrik VinFast yang baru saja memperkuat cengkeramannya di pasar otomotif Indonesia. Insiden ini menjadi tantangan serius bagi citra perusahaan yang tengah melakukan ekspansi besar-besaran di Asia Tenggara, khususnya setelah keberhasilan mereka melantai di bursa Nasdaq dan Bursa Efek Ho Chi Minh.
Di balik insiden tersebut, VinFast sebenarnya telah menanamkan investasi jumbo senilai 1 miliar dolar AS untuk memperkuat basis produksinya di Indonesia. Perusahaan asal Vietnam ini menargetkan peningkatan kapasitas pabrik mereka yang berlokasi di Subang, Jawa Barat, hingga tujuh kali lipat. Pabrik seluas 171 hektare tersebut diproyeksikan mampu memproduksi hingga 350.000 unit kendaraan listrik per tahun saat beroperasi penuh. Langkah strategis ini diambil guna merespons lonjakan permintaan kendaraan listrik di ekonomi terbesar Asia Tenggara tersebut, sekaligus menjadikan Indonesia sebagai hub ekspor regional.
CEO VinFast Asia, Pham Sanh Chau, menegaskan bahwa pabrik Subang adalah pilar utama dalam menciptakan ekosistem EV yang terintegrasi, mulai dari perakitan baterai hingga unit kendaraan jadi. Selain memproduksi mobil penumpang, VinFast juga berencana meluncurkan sepeda motor listrik dan MPV listrik komersial pada tahun 2026. Perusahaan juga berkomitmen meningkatkan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) hingga mencapai 80 persen pada tahun 2030, sembari menyerap sekitar 15.000 tenaga kerja lokal.
Namun, kecelakaan di Bekasi Timur ini memunculkan urgensi bagi pemerintah dan produsen untuk meninjau kembali standar keamanan infrastruktur pendukung serta keandalan unit EV dalam kondisi darurat. Evaluasi Kemenhub diharapkan mampu memberikan kepastian bagi konsumen terkait aspek keselamatan transportasi publik berbasis listrik. Meskipun VinFast telah mengalokasikan investasi masif melalui infrastruktur pengisian daya V-Green, aspek teknis yang memicu kegagalan fungsi kendaraan di perlintasan kereta api tetap menjadi prioritas utama yang harus diselesaikan demi menjaga kepercayaan pasar Indonesia.
