Harga avtur (bahan bakar pesawat) melonjak 16% dalam sebulan, menimbulkan kekhawatiran serius bagi industri penerbangan nasional. Ketua Umum Asosiasi Maskapai Penerbangan Nasional Indonesia (INACA), Denon Prawiraatmadja, menyatakan bahwa kenaikan harga avtur per 1 Mei 2026 ini telah mencapai Rp 27.358 per liter di Bandara Soekarno-Hatta, naik signifikan dari Rp 23.551 per liter pada periode April 2026. Kenaikan drastis ini, yang mencapai 16% dalam hitungan bulan, menambah beban operasional maskapai yang sudah menghadapi tekanan finansial.
Situasi semakin diperparah dengan pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat. Denon Prawiraatmadja mengungkapkan bahwa pada 4 Mei 2026, kurs dolar AS mencapai Rp 17.425, naik 2,5% dibandingkan 1 April 2025 yang berada di angka Rp 17.017. Mengingat sebagian besar operasional pesawat, termasuk pembelian suku cadang dan pembiayaan lainnya, dilakukan dalam mata uang dolar, pelemahan rupiah secara otomatis meningkatkan biaya operasional maskapai secara signifikan. Kombinasi kenaikan harga avtur dan pelemahan rupiah ini menciptakan pukulan ganda yang sangat berat bagi kondisi finansial maskapai penerbangan, baik nasional maupun internasional.
Menurut INACA, penyebab utama dari gejolak harga avtur dan nilai tukar ini adalah konflik geopolitik yang sedang berlangsung di Timur Tengah. Ketidakstabilan di kawasan tersebut seringkali berdampak langsung pada pasokan dan harga minyak mentah global, yang pada gilirannya mempengaruhi harga avtur. INACA menyuarakan keprihatinan mendalam bahwa tekanan finansial yang dihadapi maskapai akibat kedua faktor ini dapat mengganggu konektivitas penerbangan nasional. Gangguan terhadap konektivitas udara ini tidak hanya berdampak pada maskapai penerbangan itu sendiri, tetapi juga berpotensi merambat ke sektor-sektor terkait lainnya, seperti pariwisata, logistik, dan pada akhirnya mempengaruhi perekonomian nasional secara keseluruhan.
Denon Prawiraatmadja menekankan bahwa kelangsungan operasional maskapai dan kemampuan mereka untuk menyediakan layanan penerbangan yang terjangkau sangat bergantung pada stabilitas harga avtur dan nilai tukar mata uang. Jika kondisi ini terus berlanjut tanpa adanya mitigasi yang efektif, bukan tidak mungkin akan terjadi penyesuaian harga tiket yang lebih signifikan lagi. Laporan sebelumnya juga mengindikasikan bahwa pemerintah telah mengantisipasi kemungkinan kenaikan harga tiket pesawat hingga 13% sebagai respons terhadap lonjakan harga avtur. Kenaikan harga avtur yang terus-menerus ini menjadi tantangan besar bagi industri penerbangan yang masih dalam tahap pemulihan pasca-pandemi. INACA mendesak adanya solusi kebijakan yang komprehensif untuk menstabilkan harga avtur dan mendukung keberlanjutan industri penerbangan nasional, demi menjaga konektivitas udara dan pertumbuhan ekonomi.
